Вимикач, фара заднього хода — TOPRAN / HANS PRIES 109761
потрібна перевірка за VIN-кодом, уточнюйте сумісність у наших фахівців
|
396 ₴
сьогодні
|
- Виробник
-
TOPRAN / HANS PRIES
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 109761
- Форма штерсельного корпусу
- овал
- Розмір різьби
- M 12
- Кількість полюсів
- 2
- Крок різьби [мм]
- 1.5
- Тип збирання
- Різьбове з'єднання
Застосовність
- TOPRAN / HANS PRIES 109761 підходить до марок/моделей авто:
- - Audi: A1 (8X1, 8XF), A1 (8XA, 8XK), A1 (GBA) SPORTBACK, A2, A3 (8L1), A3 (8P1, 8PA, 8P7), Q2, Q3 (8U), TT
- - Ford: Galaxy 1 пок.
- - Seat: Alhambra, Altea, Arona, Ateca, Cordoba, Ibiza II, Ibiza III, Ibiza IV, Ibiza V, Leon I, Leon II, Toledo II, Toledo III, Toledo IV
- - Skoda: Fabia I, Kodiaq, Octavia A4, Tour, Octavia A5, Rapid, Yeti
- - Volkswagen: Amarok, Beetle (5C1,5C7), Beetle (9C1,1C1,1Y7), Bora, CC (358), Caddy III, Crafter II, EOS, Golf IV, Golf V, Golf VI, Golf VII, Jetta, Multivan V, Passat B6 (3C2, 3C5), Polo IV, Polo Sedan, Sharan I, Sharan II, Tiguan I, Tiguan II, Touran I, Touran II, Transporter T5, UP
- Товарна група:
- - Гальмівна система Датчик стоп сигналу
Про виробника TOPRAN / HANS PRIES
Один із провідних експортерів запчастин
Hans Pries (Topran) - фірма-пакувальник, що займається поставками запчастин для автотранспорту найбільших європейських концернів. Нещодавно розпочалася робота з особливої програми поставок комплектуючих для авто німецьких марок. Крім того, запчастини даної фірми можуть поширюватись і під ім'ям окремої марки Topran.
Асортимент автозапчастин від компанії Hans Pries досить широкий: фільтри, підшипники, елементи гальма, елементи кріплення, деталі КПП, пружини, деталі рульового механізму, ремені, оптика, опалення, деталі систем охолодження мотора, датчики, елементи системи упорскування, скла, очищувачі амортизатори. Як розповідають автолюбителі, запчастини під ім'ям Hans Pries (Topran) вирізняються стабільною якістю, яку охарактеризувати як середню. У деяких випадках пакувальник продає оригінальні запчастини із затертими номерами – їх якість дуже високого.
Більшість негативних відгуків про продукцію Hans Pries (Topran) пов'язані з тим, що автолюбителем була куплена запчастина низької якості. Пакувальник поширює і найбюджетніші автомобільні комплектуючі низької якості – цього він не приховує. Радимо вивчити особливості кодування продуктів Hans Pries, щоб гарантовано придбати запчастину високої якості, а то й оригінал.
Сайт: https://www.topran.de/
Аналоги "109761 TOPRAN / HANS PRIES":
- Артикул:
- 36174
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.030
Необхідна кількість: 1
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1.5
Ширина зіву гайкового ключа: 22
- Артикул:
- 106039
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Ширина зіву гайкового ключа: 22
Кількість приєднань: 2
Колір: чорний
Вага [кг]: 0.039
- Артикул:
- 40675
- FAE
Колір кожуха: коричневий
Кількість полюсів: 2
- Артикул:
- 76266
- FACET
-
Італія
Ширина зіву гайкового ключа: 22
- Артикул:
- 76215
- FACET
-
Італія
Ширина зіву гайкового ключа: 22
- Артикул:
- 1196601700
- JP GROUP
-
Данія
Кількість полюсів: 2
- Артикул:
- 99450821601
- Vika
-
Китай
Кількість полюсів: 2
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з ущільнюючим кільцем
Колір кожуха: чорний
- Артикул:
- 99450033201
- Vika
-
Китай
Необхідна кількість: 1
Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1.5
Ширина зіву гайкового ключа: 22
Кількість приєднань: 2
- Артикул:
- RS5563
- Vernet
-
Франція
Номер технічної інформації: Circuit N.O.
- Артикул:
- 0912027
- METZGER
-
Німеччина
Розмір різьби: M 12x1.5
Колір: коричневий
Відповідає кольору оригінальної деталі: сірий, коричневий
- Артикул:
- 70560210
- JAKOPARTS
-
Німеччина
Ширина зіву гайкового ключа: 22
Розмір різьби: M12 x 1.5
Вид експлуатації: механічний
Тип приводу: Кнопкове управління
Колір: коричневий
Кількість приєднань: 2
Вид коробки передач: механічна коробка передач
Тип збирання: Штепсельне з'єднання
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- 330264
- ERA
-
Італія
Кількість приєднань: 2
Приєднувальне гвинтове різьблення: M12 x 1.5
Номер технічної інформації: circuit N.O.
