Радіатор NISSAN/OPEL/RENAULT NV400/Movano/Master "2,3 "10>> - знято з виробництва — DENSO DRM23093
|
6 317 ₴
сьогодні
|
- Виробник
-
DENSO
(Японія)
- Каталоговий номер
- DRM23093
- Вага [г]
- 5 800
- Довжина мережі [мм]
- 775
- Ширина мережі [мм]
- 469
- Глибина мережі [мм]
- 28
Застосовність
- DENSO DRM23093 підходить до марок/моделей авто:
- - Nissan: NV400
- - Opel: Movano (B)
- - Renault: Master 3 пок.
- Товарна група:
- - Охолодження та опалення Радіатор охолодження двигуна
Про виробника DENSO
Denso – провідний виробник елементів системи запалювання, паливної системи, електрики, електроніки та розхідників. Вже кілька років входить до трійки найкращих виробників автомобільних запчастин у світі. Як показує статистика, майже 90% автомобілів встановлено хоча б один компонент виробництва Denso. Компанія тісно співпрацює із автоконцернами. Має підрозділ Denso Aftermarket, який працює на вторинному ринку запчастин Європи.
В асортименті продуктів Denso можна знайти: паливні системи, електричні компоненти авто, склоочисники, елементи системи безпеки та інформаційної системи, компоненти систем кондиціювання повітря та охолодження ДВЗ, свічки розжарювання та запалення, фільтри. Автолюбителі відзначають високу якість всіх продуктів Denso. Що цікаво, асортимент деталей системи запалення цієї компанії є одним із найбільших у світі.
Відрізнити фірмовий продукт Denso від підробки досить легко. Зверніть увагу на наявність особливих металевих наплавів та якість зварювання та різьблення в цілому. Візуально електроди підроблених свічок відрізняються від електродів оригінального продукту – вони трохи більші. Наконечник підробленої свічки завжди матовий. Приділіть увагу написам: написи на фірмових свічках добре читаються, і не вийде стерти навіть дуже твердим предметом.
Сайт: https://www.denso-am.eu/
Аналоги "DRM23093 DENSO":
- Артикул:
- 58481
- NRF
-
Нідерланди
Висота [мм]: 775
Товщина [мм]: 26
Матеріал: алюміній
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Довжина мережі [мм]: 470
Ширина мережі [мм]: 775
Глибина мережі [мм]: 26
- Артикул:
- 630733
- NISSENS
-
Данія
Для оригінального номера: 4419452
Розміри радіатора: 773-469-26
Довжина мережі [мм]: 773
Ширина мережі [мм]: 469
Глибина мережі [мм]: 26
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без рами
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
- Артикул:
- CR 1770 000P
- MAHLE / KNECHT
-
Німеччина
Ширина мережі [мм]: 490
Глибина мережі [мм]: 28
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Оснащення / обладнання: для транспортних засобів з/без кондиціонером
Версія: produced by MAHLE
- Артикул:
- D7R052TT
- THERMOTEC
-
Польща
Розміри радіатора: 773 x 469 x 26
Для оригінального номера: 4419452
Конструкція радіатора: Ребра охолодження припаяні
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Довжина мережі [мм]: 775
Ширина мережі [мм]: 488
Глибина мережі [мм]: 23
- Артикул:
- 347260
- Kale
-
Туреччина
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Розміри радіатора: 775X468X26
Впускн. ∅ [мм]: 35
Випускн.-⌀ [мм]: 35
Вид коробки передач: механічна коробка передач
Оснащення / обладнання: для автомобілів з кондиціонером
- Артикул:
- 347255
- Kale
-
Туреччина
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
Розміри радіатора: 775X468X26
Впускн. ∅ [мм]: 35
Випускн.-⌀ [мм]: 35
Вид коробки передач: механічна коробка передач
Оснащення / обладнання: для транспортних засобів з/без кондиціонером
- Артикул:
- RTA2560
- AVA COOLING
Якість: Alternativ
Матеріал: полімерний матеріал, алюміній
Розміри радіатора: 775x487
Впускн. ∅ [мм]: 35
Випускн.-⌀ [мм]: 35
Довжина мережі [мм]: 777
Ширина мережі [мм]: 481
Глибина мережі [мм]: 34
Матеріал ребра охолодження: алюміній
Конструкція радіатора: Ребра охолодження приєднані механічно
Матеріал бачка (радіатор): полімерний матеріал
- Артикул:
- FT55283
- FAST
-
Італія
Ширина (мм): 775
Висота [мм]: 480
Матеріал: алюміній
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без компенсаційного бака
