Диск гальмівний — FERODO DDF1541
|
971 ₴
сегодня
|
- Производитель
-
FERODO
(Великобритания)
- Каталожный номер
- DDF1541
- Сторона установки
- Передние
- Диаметр [мм]
- 247
- Высота [мм]
- 44.3
- Вес [кг]
- 4.44
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Толщина тормозного диска (мм)
- 20.5
- Минимальная толщина [мм]
- 18.5
- Количество отверстий
- 4
- Диаметр центрирования [мм]
- 66
- Момент затяжки [Нм]
- 85
- Количественная единица
- штука
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с винтами
- Фаска 2 [мм]
- 114.3
- Длина упаковки [см]
- 26
- Ширина упаковки [см]
- 26
- Высота упаковки [см]
- 9.3
- EAN
- 4044197404216
Применяемость
- FERODO DDF1541 подходит к маркам/моделям авто:
- - KIA: Cerato 1 пок.
- - Peugeot: 407
- - Subaru: Forester 4 пок.
- Товарная группа:
- - Тормозная система Тормозные диски
О производителе FERODO
Элитный поставщик тормозных колодок, направляющих и аксессуаров
Ferodo – один из брендов всемирно известного Federal-Mogul. Изначально фирма Ferodo, не пользовавшаяся особой популярностью в Великобритании, специализировалась на элементах тормозных систем автомобилей из небольшого спектра моделей. Теперь же ее продукция встречается как на первичном, так и на вторичном рынке автомобильных комплектующих. Осуществляет поставки на конвейеры как азиатских, так и европейских автопроизводителей.
В каталогах Ferodo вы можете найти следующие весьма качественные фрикционные материалы. Автолюбители остаются довольны всеми запчастями из весьма широкого спектра. Продукцию Ferodo ценят даже профессиональные гонщики. Весь ассортимент товаров покрывает до 98,5% парка европейских авто, мотоциклов и скутеров. Важно отметить, что производитель имеет сертификат Q1, полученный от фирмы Ford – один из самых эксклюзивных сертификатов в мире.
Продукция Ferodo разделена на несколько серий. Premier – детали тормоза, используемые на конвейерах автоконцернов. DS Performance – детали, которые отлично подходят любителям агрессивной езды (концептуально близки к тормозам гоночных автомобилей). Серия Target, равно как и SL, представлена бюджетными тормозами с большим эксплуатационным ресурсом. Запчасти серии Ferodo Racing отлично адаптированы к условиям городской езды.
Сайт: https://www.ferodo.com/
Аналоги "DDF1541 FERODO":
- Артикул:
- 0986479462
- BOSCH
-
Германия
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 8
Тип тормозного диска: полный
Диаметр ступицы колеса [мм]: 76
Количество отверстий: 4
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
фаска 2 [мм]: 114.3
Высота [мм]: 41.3
Выполняет нормы ЕЭК: ECE-R90
Наружный диаметр [мм]: 258
Диаметр центрирования [мм]: 76
Поверхность: промасленный
Диаметр отверстия до [мм]: 13
- Артикул:
- ADG04386
- BLUE PRINT
-
Германия
Толщина тормозного диска (мм): 10
Число отверстий в диске колеса: 4
Количество крепежных отверстий: 4
Толщина [мм]: 43
Наружный диаметр [мм]: 258
фаска 2 [мм]: 114.3
Тип тормозного диска: полный
Минимальная толщина [мм]: 8.5
Диаметр ступицы [мм]: 76
Вес [кг]: 3.820
Необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Диаметр центрирования [мм]: 76
Поверхность: с покрытием
- Артикул:
- BR-4219-C
- KAVO
-
Нидерланды
Толщина тормозного диска (мм): 10
Высота [мм]: 42
Диаметр [мм]: 258
Диаметр ступицы 1 [мм]: 76
Диаметр ступицы 2 [мм]: 165
фаска 2 [мм]: 114.3
Тип тормозного диска: полный
Вариант оснащения: Coated
Поверхность: с покрытием
Толщина [мм]: 10
Проверочное значение: R90
Тип тормоза: Дисковой тормозной механизм
Наружный диаметр [мм]: 258
- Артикул:
- 313513
- NK
-
Германия
Высота [мм]: 41.8
Вес [кг]: 3.66
Тип тормозного диска: полный
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 8
Диаметр центрирования [мм]: 76
Поверхность: с покрытием
Число отверстий в диске колеса: 4
- Артикул:
- SD2041
- Hi-Q (SANGSIN)
-
Корея
Число отверстий: 4
Вес [г]: 3 660
Наружный диаметр [мм]: 258
Толщина тормозного диска (мм): 10
Диаметр центрирования [мм]: 76
Общая высота [мм]: 41.3
фаска 2 [мм]: 114.3
Минимальная толщина [мм]: 8
Тип тормозного диска: полный
- Артикул:
- 562788CH
- CHAMPION
-
США
Диаметр [мм]: 258
Высота [мм]: 41.5
Вес [кг]: 7.84
Тип тормозного диска: полный
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 8
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 76
фаска 2 [мм]: 114.3
Тип контейнера: Коробка
Количественная единица: комплект
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без винтов
Длина упаковки [см]: 25.9
Ширина упаковки [см]: 25.9
Высота упаковки [см]: 8.7
- Артикул:
- 61-0K-K07
- ASHIKA
-
Италия
фаска 2 [мм]: 76
Высота [мм]: 41.6
Диаметр [мм]: 257.8
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 8.5
Число отверстий: 4
Тип тормозного диска: полный
Проверочное значение: ECE R90 APPROVED
- Артикул:
- 17655
- A.B.S.
-
Нидерланды
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 9
Высота [мм]: 42
Число отверстий в диске колеса: 4
Тип тормозного диска: полный
Диаметр ступицы 1 [мм]: 76
Вес [кг]: 7.64
Наружный диаметр [мм]: 257
Диаметр центрирования [мм]: 76
Поверхность: с покрытием
- Артикул:
- 562788JC
- Jurid
-
Германия
Диаметр [мм]: 258
Высота [мм]: 41.3
Тип тормозного диска: полный
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 8
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 73
Поверхность: с покрытием
∅ отверстия 2 [мм]:
фаска 2 [мм]: 114.3, 114.3
Количественная единица: комплект
Вес [кг]: 7.84
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без винтов
Версия: JC
- Артикул:
- R2033
- Valeo
-
Франция
- Артикул:
- 170700
- FEBI BILSTEIN
-
Германия
Количество крепежных отверстий: 4
Толщина [мм]: 41.3
Наружный диаметр [мм]: 258
фаска 2 [мм]: 114.3
Поверхность: с покрытием
Тип тормозного диска: полный
Сторона установки: Задний мост
Минимальная толщина [мм]: 8.5
Вес [кг]: 3.82
Диаметр центрирования [мм]: 76
- Артикул:
- BG4017
- Delphi
-
США
Тип тормозного диска: полный
Толщина тормозного диска (мм): 10
Минимальная толщина [мм]: 8
Количество отверстий: 4
Диаметр центрирования [мм]: 76
Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
Глубина [мм]: 41.3
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с винтами
Соответствует норме контроля: R90 Approved
