CITROEN деталь двигуна — Peugeot/Citroen 1611187480

0 відгуків
3 603 ₴
 термін 4 дн.
Виробник
Peugeot/Citroen
Каталоговий номер
1611187480
  • Доставка по Україні
    -  на відділення Нової Пошти або кур'єром до дверей
    - самовивіз у Київ, Київ
    докладніше →
  • Оплата при отриманні
    або іншим зручним способом, докладніше →
  • Гарантія
    обмін/повернення товару протягом 14 днів, докладніше →

Застосовність

Peugeot/Citroen 1611187480 підходить до марок/моделей авто:
- Citroen: Berlingo (B9), C-Elysee, C1 2 пок., C3 2 пок., C3 3 пок., C3 Aircross, C3 Picasso, C4 2 пок., C4 Cactus, C4 Grand Picasso 2 пок., C4 Picasso (2013-2016), DS3, DS4
- Peugeot: 108, 2008 1 пок., 2008 2 пок., 208, 3008 1 пок., 3008 2 пок., 301, 308 (T9), 5008 1 пок., Partner
Товарна група:
- Двигун і Система вихлопу Сальник коленвала

Аналоги "1611187480 Peugeot/Citroen":

Ущільнююче кільце VICTOR REINZ 81-10461-00
Ущільнююче кільце
0 відгуків
1 187 ₴  сьогодні
Артикул:
81-10461-00
VICTOR REINZ
Виробництво Німеччина Німеччина
Купити Код: 29937-4
Версія: integrierter Wedi
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Рекомендуємо
Сальник, колінчастий вал зад. в корпусі OPEL/PSA 1,2 EB2 13- ELRING 707.350
Сальник, колінчастий вал зад. в корпусі OPEL/PSA 1,2 EB2 13- (вир-во Elring)
0 відгуків
1 118 ₴  сьогодні
Артикул:
707.350
ELRING
Виробництво Німеччина Німеччина
Купити Код: 67242-4
Тип сальника валу: SP
Тип крутіння: лівий крутіння
Тип корпусу: з корпусом
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Рекомендуємо
Сальник, колінчастий вал зад. в корпусі OPEL/PSA 1,2 EB2 13- Payen LK5020
Сальник, колінчастий вал зад. в корпусі OPEL/PSA 1,2 EB2 13- (вир-во Payen)
0 відгуків
882 ₴  сьогодні
Артикул:
LK5020
Payen
Виробництво США США
Купити Код: 90322-4
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 160
Висота [мм]: 9.5
Специфікація: Oil Seal in housing
Внутрішній діаметр: 85
Зовнішній діаметр [мм]: 154
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Сторона встановлення: з боку коробки передач
Тип корпусу: вбудований корпус